“十個工作日”一調的國內成品油5月19日(24時)將迎來調價窗口。多家機構分析認為，本次成品油零售限價下調已是大概率事件。若這次下調落地，多地92汽油將重回6元/升。
梳理發現，目前國內成品油價已經歷9次調整，若此次油價下調，年內油價將呈現“三漲五跌兩擱淺”格局。
國內汽柴油行情延續跌勢，整體交投氛圍提升有限。金聯創分析師楊曉芬表示，本周國際原油震蕩走高，變化率負向收窄，零售價下調預期仍存，消息面利好支撐有限。近期民眾出行常態化，汽油需求平淡；部分海域陸續進入休漁期，船用柴油受抑制，柴油需求有所放緩。需求面表現不足，主營單位出貨不暢，且考慮到本月銷售周期縮短，多提前降價促銷，故本周國內汽柴價格延續跌勢。
據悉，本輪計價周期內(4月30日24時-5月19日24時)，國際原油價格呈現跌后反彈走勢，前期歐佩克+意外大幅增產導致市場情緒偏悲觀，原油價格下跌，后期隨著中美達成貿易協議及中東地緣因素影響，國際油價震蕩上漲。整體來看，本計價周期，國際油價均值環比下滑。
卓創資訊分析師曹瑩瑩表示，受此影響，國內參考的原油變化率持續處于負值水平。據卓創資訊測算，截至5月15日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率-5.23%，預計汽柴油下調230元/噸，調價窗口5月19日24時。
據金聯創測算，截至5月15日第八個工作日，參考原油品種均價為61.55美元/桶，變化率為-4.22%，對應的國內汽柴油零售價應下調240元/噸。根據“十個工作日”原則，本輪調價窗口為5月19日24時，成品油零售價下調已成定局。
曹瑩瑩認為，本次成品油零售限價下調已是大概率事件。按照目前的幅度計算，預計5月19日92汽油跌幅在0.18元/升，0柴油的跌幅在0.2元/升左右，加滿一箱50L的92汽油預計將節省9元左右。
“若這次下調落地，多地92汽油將重回6元/升，對于廣大消費者來說，在下一輪調價周期內，居民駕車出行以及物流運輸燃油成本將有所降低。”曹瑩瑩表示。
來源 | 中國網財經
